admin2021.10.8正版熔断快报,KL857逼近熔断4周
KL857（阿姆斯特丹-上海浦东）9月28日航班已累计8例阳性，逼近熔断4周警戒线（10例），若触发将从10月18日起执行熔断。KL857航班熔断风险详情当前情况：9月28日航班今日新增2例阳性，累计达8例，接近10例的熔断4周标准。熔断后果：若累计达10例，将从10月18日起暂停运行4周；若未达10例，则可能熔断2周。
DE8442（法兰克福-西安）：10月2日航班5例，10月18日起熔断2周。KL857（阿姆斯特丹-上海浦东）：9月28日航班8例，10月18日起熔断2周。CA780（国航）：9月30日航班6例，10月18日起影响2-4周。预警航班：MU7158（法兰克福-杭州）：10月11日航班发现2例，进入预警观察期。
年10月18日正版熔断快报核心内容如下：CA910航班触发紧急警报10月15日国航CA910（莫斯科-北京）航班落地2天内已发现4例确诊病例，趋势可能突破10例。该航班目前为两周一班，11月计划尚未公布。
借疫情财务大洗澡,“人造钻石大王”由预盈转为亏损50亿
〖A〗、 豫金刚石借疫情进行财务大洗澡，将预盈修正为亏损551亿元，亏损原因主要包括预计负债、存货跌价准备、坏账准备和资产减值准备等，其行为存在诸多不合理之处，引发市场质疑。业绩修正情况 4月3日晚间，豫金刚石披露《2019年度业绩预告及业绩快报修正公告》，将此前预盈的8040.34万元修正为亏损551亿元。
〖B〗、 豫金刚石由预盈转为亏损551亿元，被质疑借疫情进行财务大洗澡，其业绩变脸主要涉及预计负债、存货跌价准备、应收款项减值、固定资产及在建工程减值等方面，且存在诸多不合理之处，公司还面临诸多其他问题。
2022.05.25,最新熔断快报!
年5月25日最新熔断快报：浙江地区：KL831（阿姆-杭州）：5月22日航班新增1例墨西哥输入病例，与KL857（阿姆-上海）共享熔断压力。目前KL857累计1~7例，若超过5例，可能熔断6月7日/14日航班。KL857（阿姆-上海）：同样面临熔断风险，具体如上所述。
天津熔断情况：NO946（米兰-天津）：5月19日航班新增0~2例输入病例，目前未触发熔断。LO93（华沙-天津）：5月18日航班新增7~10例输入病例，若超过10例，预计6月8日/15日/22日/29日航班将熔断。
CZ328航班：预计熔断5月13日和5月20日的航班。MU568航班：预计熔断5月19日和5月26日的航班。今日疫情动态 SK997和KL857航班：4月26日的SK997和KL857共享1-3例确诊病例。AF198航班：4月25日的AF198航班输入2-3例确诊病例。
MU208（多伦多-杭州）：5月7日航班共输入0~5例，若超过5例，则可能导致5月28日和6月4日航班熔断。乘客需密切关注此航班的熔断情况。AC25（温哥华-上海）和AC27（多伦多-上海）：与MU208共享熔断名额，浙江增加的2例加拿大输入病例与此两航班可能相关。
年5月15日最新熔断快报 已确认熔断航班 CZ328（广州-洛杉矶）熔断情况：5月8日的CZ328航班已输入6例确诊病例，预计将导致5月29日和6月5日的两班航班熔断。
年5月6日最新熔断快报：CZ308（阿姆-广州）熔断：熔断原因：4月29日该航班累计输入10例确诊病例。熔断日期：5月20日、5月27日、6月3日、6月10日。额外提醒：5月13日、6月17日航班也存在熔断风险。
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文章不错《香港最新疫情快报/香港最新疫情动态》内容很有帮助